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25 JAHRE NACH HAINBURG GILT ES ERNEUT:
RETTET DIE DONAU - STOPPT DEN KANAL!
PASST DIE SCHIFFE DEM FLUSS AN, NICHT DEN FLUSS AN DIE SCHIFFE!

• Die geplanten Baumaßnahmen, Baggerungen im Donaustrom und in den Altarmen der Donau-Auen und die Rodung von Auwäldern, etc. stellen einen rechtswidrigen Eingriff in den Nationalpark Donau-Auen dar. Das Projekt basiert auf falschen Grundlagen und ist in wesentlichen Punkten fehl geplant. Die zuständige Verkehrsministerin Doris Bures muss daher das gesamte Projekt (Flussbauliches Gesamtprojekt und Naturversuch bei Hainburg) unverzüglich stoppen.
• Keine Baumaßnahmen, Rodungen in der Kernzone des Nationalpark Donau-Auen (das sind die Auwälder, die Uferstreifen und auch der Donaustrom selbst - bloß das schmale Band der Schifffahrtsrinne ist Außenzone)!
• Der Nationalpark Donau-Auen zählt zu den bestgeschützten Gebieten Europas und ist in der Kernzone durch das NÖ Nationalparkgesetz mit einem absoluten Eingriffsverbot abgesichert.
• Verkehrsministerin Doris Bures und ihre Wasserstraßendirektion via donau: Halten Sie sich an dieses absolute Eingriffsverbot!
• Wir fordern die Bundesregierung auf, ein Alternativprojekt zur ausarbeiten zu lassen und die Geldmittel aus dem Bereich des Verkehrsministeriums/Wasserstraßendirektion in den Nationalpark Donau-Auen umzuschichten.
• Schluss mit überzogenen Baggerungen im Donaustrom, weil sie an der Eintiefung der Donau mit schuld sind. Wir fordern die Wiedergutmachung der Schäden, die durch die harten Regulierungsmaßnahmen entstanden sind.
• Ausarbeitung einer österreichischen Donauraumstrategie unter Beteiligung von Bundesministerien, Ländern OÖ, NÖ und Wien sowie Umwelt- und Naturschutzorganisationen (absoluter Schutz der Auen und der Trinkwasserreserven, ökologische Methoden der Schifffahrt). Schützen, erhalten und fördern Sie die gesamte Vielfalt und den Reichtum des Lebens in der Donau und ihren Auen! Eine umfassende und nachhaltige Lösung für eine verträgliche Nutzung des Flusses für die verschiedenen Bedürfnisse - nicht nur für die Schifffahrt, sondern auch z.B. für Fischerei, Tourismus, Landwirtschaft und Naturschutz muss entwickelt werden. Die Schiffe müssen dem Fluss angepasst werden und nicht der Fluss den Schiffen! Die österreichische Donauraumstrategie soll Vorbild und Grundlage für die anderen Donauanrainerstaaten sein.

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